CE propune construirea statiilor de reincarcare pentru masinile ecologice, pana in 2011

Planul CE face parte dintr-o noua strategie care urmareste introducerea pe piata a mai multor masini ecologice - element vital pentru redresarea sectorului auto si scaderea dependentei de produse petroliere. Sunt promovate masinile eficiente din punctul de vedere al consumului de combustibil, masinile electrice si cele care functioneaza pe baza de gaz, biocombustibili si hidrogen.

Comisarul pentru industrie, Antonio Tajani, a declarat ca sectorul auto a ajuns intr-o "etapa definitorie" pentru succesul sau viitor. De asemenea, el a afirmat ca strategia Comisiei vine in egala masura in sprijinul obiectivelor de crestere a competitivitatii economice si de protectie a mediului.

“Lumea pare sa se afle in pragul unei revolutii a sectorului auto. Se estimeaza ca cererea de masini ecologice va creste semnificativ in urmatorii ani. Aceasta tendinta este rezultatul preocuparilor cu privire la impactul masinilor conventionale asupra incalzirii globale, la primele semne de epuizare a resurselor de petrol si la dependenta de petrolul din import (in cazul UE si al altor regiuni industrializate)”, se mai arata in comunicat Comisiei.

Faptul ca cererea de masini ecologice se afla in crestere reprezinta o oportunitate extraordinara pentru un sector auto grav afectat de criza. Responsabilii politici si expertii din domeniu sunt constienti insa ca, fara o abordare coerenta si o buna coordonare intre partile interesate, inceputurile transportului ecologic in Europa ar putea fi dificile.

Strategia se axeaza in mare parte pe masinile electrice, intrucat UE a introdus deja standarde pentru celelalte autovehicule pe baza de combustibili alternativi. In plus, progresele tehnologice recente (cum ar fi bateriile care raman incarcate mult timp) au facut ca masinile electrice sa devina un produs atractiv pentru consumatori, poate chiar mai interesant decat alte masini ecologice.

Cateva state membre (Franta, Spania, Germania, Portugalia si Danemarca) vizeaza trecerea la utilizarea pe scara larga a transportului electric. In unele cazuri, clientii beneficiaza de reduceri de impozite si de bonusuri. Entuziasmul acestora ar avea de suferit insa daca, de exemplu, prizele si stecarele utilizate pentru reincarcare ar fi diferite de la o tara la alta.

Transportul produce aproape un sfert din emisiile de dioxid de carbon inregistrate la nivelul UE. Anul trecut, cererea de masini cu emisii scazute de CO2 a inregistrat, in Europa, cea mai importanta crestere din istoria sectorului auto: 59%.

Totodata, si primul-ministru Emil Boc a propus, in sedinta de miercuri a Executivului, infiintarea unui grup interministerial de lucru care sa pregateasca o strategie a Romaniei in ceea ce inseamna automobilul electric.