60 la suta din piata leasingului din România este reprezentata de leasingul auto

Valoarea contractelor realizate prin intermediul ASLR este de circa 622 milioane euro, iar a celor prin nemembri a fost în valoare de 468 milioane euro. ?Societatile de leasing ar trebui sa se orienteze catre altceva decât piata leasingului auto, a aratat marti, presedintele ASLR, Cornel Coca Constantinescu.
În 1998, valoarea leasingului era de 28 milioane euro, iar la sfârsitul anului 2004, acesta era de 1,8 miliarde euro. ?Ca sa facem o comparatie, piata leasingului în Turcia este mult mai mare, valoarea acestora fiind de doua miliarde euro?, a spus Constantinescu.
Dintre utilizatorii de servicii de leasing, circa 64,4 la suta sunt persoane juridice, 24,9 la suta ONG-uri si sectorul public, iar 10,65 la suta persoane fizice. La nivelul ASLR, 92,7 la suta din contractele de leasing încheiate sunt pentru achizitionarea de autovehicule, urmate cu procente foarte mici de echipamente (4,7 la suta) si imobiliare (3,6 la suta).
Potrivit presedintelui Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Autoturisme (APIA), Brent Valmar, la sfârsitul anului 2004, la nivel mondial erau circa 60 milioane unitati de productie, industria auto fiind a sasea industrie, cu un numar de opt milioane angajati.
În Romania, în primele opt luni ale anului, s-au vândut circa 258.000 de autovehicule, dintre care 148.000 unitati din productia autohtona, iar 114.000 din import.
?În primele opt luni ale anului, industria auto româneasca a avut o evolutie pozitiva fata de 2004, importul înregistrând o crestere de 44,9 la suta. Acest lucru se datoreaza aprecierii euro, care determinat scaderea preturilor la masinile exprimate în euro, dar si scaderea dobânzilor de leasing, a precizat Valmar. Dintre producatorii autohtoni, cele mai multe vânzari a înregistrat Dacia urmata de Renault. Clasa medie reprezinta 64,7 la suta din totalul vânzarilor, iar taxele vamale reprezinta 20 la suta din pretul de achizitie al unui autoturism.