Activitate dlascu

cred ca nu ati inteles ce am vrut sa spun. conform acelui normativ la art. 9 avem urmatoarea definitie: h) parcaj subteran — construcție cu unul sau mai multe niveluri, dispusă sub nivelul terenului înconjurător și destinată parcării autoturismelor și remorcilor acestora. Parcajele subterane pot fi închise cu pereți perimetrali și planșee
(anvelopate) sau deschise perimetral (parcări subterane puternic ventilate natural). deci locul unde se parcheaza masinile se cheama parcaj auto subteran nu subsol tehnic al blocului. tot asa il veti gasii si in documentatia tehnica DTAC a blocului si in avizul ISU. totodata exista si pe partea de constructie normativ pentru realizarea acestor parcaje care presupune realizarea unor parametrii mai deosebiti ai structurii si plafonului parcajului fata de subsolul tehnic. pai daca in documentatia DTAC acel loc este denumit parcaj subteran de ce sa l confundati voit cu un subsol tehnic unde nu ai cai de acces, nu ai de ce sa umblii toata ziua in el , nu ai de ce sa-l iluminezi toata ziua si mai ales nu ai de ce sa - l speli regulat. mai mult vad ca faceti confuzie intre caile de acces in imobil si caile de aces in parcaj. de ce ar trece proprietarii din imobil care nu au masini prin acest parcaj ca sa ajunga la apartamentul lor?

in primul rand trebuieste sa studiati documentatia de construire a blocului ,DTAC, pe care o gasiti in cartea tehnica a blocului. acolo sigur o sa gasiti ca de fapt in subsol aveti un parcaj auto a carui functionare este reglementata de catre Normativul de securitate la incendiu NP 127 din 2009. De asemenea si in memoriul tehnic al blocului o sa gasiti date despre acest parcaj. obligatoriu o sa gasiti in cartea tehnica a blocului avizul si autorizatia ISU pentru acest parcaj. din toate aceste documente rezulta clar ca in acel subsol se gaseste un parcaj auto subteran nu un subsol tehnic ca la alte blocuri din trecut. deci este clar ca tot ce apartine de acel parcaj cade in sarcina celor care au cumparat acele locuri de parcare.