Circulati incet, ca altfel nu va nimereste trenul!

Question

Discuție deschisă în Să schimbăm împreună legea

Circulati incet, ca altfel nu va nimereste trenul!

Utilizator 21:37, 27 Decembrie 2011

RA OUG 195/2002 rep.

Art. 123. – Conducătorul de vehicul este obligat să circule cu o
viteză care să nu depăşească 30 km/h, în localităţi, sau 50 km/h în
afara localităţilor, în următoarele situaţii:

c) la trecerile la nivel cu calea ferata curenta semnalizate numai cu indicatoarele „Trecerea la nivel cu calea ferată simplă fără bariere” sau „Trecerea la nivel cu calea ferată dublă fără bariere”;

Nota: textul a fost "musamalizat" - nu apare in toate editiile. :O

P.S. Dimensiunile "abisului intelectual" sunt la nivel de iad. Mai jos nu se poate.:duh:

Ultima modificare: Marți, 27 Decembrie 2011

7 mesaje

671 vizualizări

4 participanți

Cel mai recent răspuns: , utilizator 23:51, 27 Decembrie 2011

Vezi răspuns

Răspunsuri moderate (1)

Alte discuții în legătură

Sanctionare trecere la nivel cu calea ferata fara bariere Am fost sanctionata ca am oprit dincolo de indicator la trecerea la nivel cu cale ferata fara bariera cu 9 puncte amenda si suspendarea permisului pe 90 de ... (vezi toată discuția)

Amenda la trecerea de nivel cu calea ferata Astazi am primit o amenda la trecerea de nivel cu calea ferata si as vrea sa stiu daca are rost sa contestez întamplarea, si anume: în fata mea la trecerea ... (vezi toată discuția)

Amenda trecere la nivel cu calea ferata industriala am primit o amenda de la politia circulatie cum ca : nu am oprit la trecerea la nivel cu calea ferata simpla fara bariere semnalizata prin indicatoare. In ... (vezi toată discuția)

Gela Gavrila Consilier juridic · Answer 1 · 2011-12-27 21:50:43

Buna seara
Nu inteleg la ce va referiti.
La o trecere la nivel cu calea ferata cu sau fara bariere sunteti obligat sa opriti sau sa va asigurati.Textul dumneavoastra este putin irelevant.........

ContSters184021 Utilizator · Answer 2 · 2011-12-27 22:05:04

Eroare, acela este alt articol! 138 c), nu 123 c) , (nu este "textul meu", ci al "inteleptului" legiuitor). :foottap:

Art. 138. – (1) Conducătorul de vehicul este obligat să oprească
atunci când:
a) barierele sau semibarierele sunt coborâte, în curs de
coborâre sau ridicare;
b) semnalul cu lumini roşii şi/sau semnalul sonor sunt în
funcţiune;
c) întâlneşte indicatorul „Trecerea la nivel cu calea ferată
simplă, fără bariere”, „Trecerea la nivel cu calea ferată dublă, fără
bariere” sau „Oprire”.
...

Deci: Daca opriti (art.138 c)) nu ati circulat. Daca circulati (art.123 c)) nu ati oprit. Procedati cum credeti...

(unde-i lege nu-i tocmeala) :rofl:

Si asta este o lege tehnica, vitala, nu un joc de hartii sau interpretari in "drept".

ynocentta Utilizator · Answer 3 · 2011-12-27 22:11:38

In raport de neclaritatile pe care tot va straduiti sa le evidentiati din legislatie,concret care este intrebarea dvs?

ContSters184021 Utilizator · Answer 4 · 2011-12-27 22:33:15

Intrebarea mea este:
Cum procedam cand legea este contradictorie si/sau defectuoasa?
O mai respectam pe ea (legea), pe legiuitor, pe cei ce pretind supunerea (orbeasca) fata de litera "legii"? Sau nu? Sau asa... curat-murdar, cand, cum...
Sau ne prefacem... ca ne respectam si iubim unii pe ceilalti?
Ca sa stiu ce atitudine sa am fata de lege & "autoritate" :D
De la caz la (ne)caz :rofl:

(P.S.) Principiul muncii si raspunderii colective: to(n)ti pentru unul, unul pentru to(n)ti.
Nu?

[Editat - haideti va rog sa pastram totusi discutia in niste limite ale logicii]

Petre Enache Avocat · Answer 5 · 2011-12-27 23:21:41

in aceasta situatie cand redactarea este defectuoasa legea trebuie aplicata in sensul in care este eficienta si in masura sa serveasca interesul general... nimic mai simplu