Radare noi

Noile radare vor funcţiona pe toate tronsoanele de drum: cu o abatere de 10 km/ oră peste limita maximă admisă: de la 81 de km/oră, acolo unde limita e de 70 de km/oră, de la 101 acolo, unde limita e de 90 de km/ oră, şi de la 141 de km/oră pe autostradă.
„Imaginile sunt extrem de clare, putem vedea nu doar numărul maşinii, ci şi pe cel aflat la volan. În plus, spre deosebire de cel vechi, e dotat cu «in fra roşu» şi ne dă imagini clare şi noaptea. (...) Acum, sunt înregistraţi toţi parametrii: viteza de rulare, sensul pe care se deplasează, viteza de la care aparatul e reglat să ne avertizeze, dar şi viteza pe care o are patrula în acel moment”.
Deşi noul radar e dedicat, în primul rând, celor care calcă peste limită pedela de acceleraţie (viteza excesivă fiind principala cauză a accidentelor grave), el poate fi folosit împotriva tuturor celor care încalcă regulile.
„Vom sta şi în intersecţii, unde-i putem surprinde pe cei care trec pe roşu, pe cei care nu le acordă prioritate pietonilor sau depăşesc neregulamentar. Iar dacă vreunul e recalcitrant, aparatul permite în registrarea audio şi în exteriorul ma şinii, aşa că va obţine doar o altă probă împotriva lui”.
„Până acum, imaginile surprinse de vechiul radar puteau fi şterse de poliţist, din maşină. Dacă, tentat de o şpagă substanţială, vreun agent voia să-l mai ierte pe câte unul, putea face asta liniştit. ªi au fost cazuri... Acum însă, poliţistul din maşină nu mai poate şterge imaginile. Parolă pentru asta, dar şi pentru descărcarea imaginilor în computer, are doar şeful...”.
Noul radar funcţionează ca şi un computer. „Are hard-disk, drept care e cam greu să mai păcăleşti pe cineva. Aşa că, şi dacă am putea şterge imaginile, am a vea probleme serioase, pentru că, la orice percheziţie informatică, chiar şi filmul şters e recuperat. Chiar dacă tastezi «delete», totul e păstrat pe hard suficient timp pentru a constitui probe la dosar împotriva celor care încearcă ceva”.
Oricât de performante, detectoarele de radar de pe piaţă se dovedesc inutile în faţa „radarului-minune”, capabil să vizualizeze contravenienţii la 360 de grade, pe o rază de 1,5 kilometri.
[ link extern ] > ;)