Transportatorii: Obligativitatea utilizarii anvelopelor de iarna trebuie corelata cu conditiile meteo

“UNTRR considera ca definitia privind anvelopele de iarna cuprinsa in legislatia europeana poate fi utilizata in legislatia privind utilizarea echipamentelor de iarna din Romania, totodata atentionand asupra formelor legale privind modalitatile prin care organele de control vor putea constata daca anvelopele respecta sau nu legislatia”, precizeaza reprezentantii Uniunii Transportatorilor.

UNTRR propune definirea anvelopelor de iarna ca “anvelopele omologate in conformitate cu Directiva 92/23/CE a Consiliului din 31 martie 1992 privind pneurile autovehiculelor si ale remorcilor acestora, precum si montarea lor, si avand inscriptia M+S sau M.S sau M&S, conform Regulamentul CEE-ONU nr. 30”.

Desi este constienta de importanta utilizarii anvelopelor corespunzatoare in conditii de iarna, Uniunea Transportatorilor considera ca obligativitatea utilizarii acestora o perioada lunga de timp (1 noiembrie-15 martie), trebuie corelata cu conditiile meteo.

De exemplu, daca pe 1 martie, temperatura este de peste 7oC, drumul este uscat, autoritatile nu ar trebui sa aplice amenzi, mentioneaza UNTRR.

Potrivit unui document aflat in lucru la Ministerul Transportatorii, obtinut de Mediafax, , circulatia vehiculelor de mare tonaj ar putea fi interzisa pe timpul iernii fara anvelope speciale, incepand cu 1 noiembrie.