Constructia urmatoarelor patru autostrazi ne va costa aproximativ 3,5 miliarde lei

Astfel, pentru proiectarea si executia autostrazii lotului 1 din autostrada Nadlac – Arad si a unui drum de legatura a fost aleasa oferta consortiului Romstrade – Monteadriano Engenharia e Construcao – Donep Construct, in valoare de aproape 383 milioane lei, in timp ce pentru proiectarea si contruirea lotului 2, CNADNR a optat pentru compania Alpine Bau GmbH, care a avut o oferta de 411,489 milioane lei.

In ceea ce priveste autostrada Timisoara-Lugoj, lotul 1 va fi construit si proiectat de Asocierea Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL – Carena SpA Impresa di Costruzioni, a carei oferta a fost de 210,369 milioane lei, iar lotul 2, de Asocierea Tirrena Scavi SpA – Societa Italiana per Condotte d’Acqua SpA – Cossi Costruzioni SpA, pentru 445,641 milioane de lei.

Licitatia pentru proiectarea si executia autostrazii Lugoj-Deva a fost castigata de Asocierea Tirrena Scavi SpA – Societa Italiana per Condotte d’Acqua SpA – Cossi Construzioni SpA, contractul fiind de aproximativ 681 milioane lei.

Lotul 1 din autostrada Orastie – Sibiu va fi construit de SC STRABAG SRL, care a castigat licitatia cu o oferta de circa 551 milioane lei, iar lotul 2, de Asocierea Straco Grup SRL - Studio Corona SRL Civil Engineering pentru suma de 377,780 milioane de lei.

Pentru constructia lotului 3 al acestei autostrazi, CNADNR a ales societatea Impregilo SpA, a carei oferta s-a situat in jurul a 600 milioane de lei, iar pentru lotul 4 s-a optat pentru Asocierea Astaldi-Euroconstruct Trading '98-Astalrom, care a avut o oferta de 484,83 milioane lei.

Potrivit CNADNR, ofertantii au la dispozitie 10 zile pentru a contesta rezultatele licitatiilor.