avocatnet.ro 
Pana in prezent 84% din autovehiculele noi comercializate in Europa au avut ca dotare acest sistem (Electronic Stability Programe, ESP) - tehnologie care se bazeaza pe un set de senzori, care masoara de 25 de ori pe secunda daca masina ruleaza optim pastrand directia pe care soferul o imprima acesteia.
In momentul in care computerul masinii sesizeaza ca autovehiculul nu mai ruleaza corespunzator pe traiectorie si exista riscul unui derapaj, calculatorul reduce cuplul motor in momentul respectiv si franeaza individual rotile masinii astfel incat autovehiculul pastreaza aderenta optima de rulare si se reinscrie pe traiectoria transmisa de catre sofer, transmite Agerpres.
Cititi articolul integral pe Business24.ro.
mass
Comentarii articol (0)