e-Transport: Lista contribuabililor obligați să facă raportări pentru transporturile internaționale de bunuri, extinsă prin OUG

Este vorba de o măsură introdusă prin OUG 43/2024, care a fost publicată în Monitorul Oficial și care se aplică din 30 aprilie 2024. Aceasta vine în completarea măsurilor aplicabile din 15 decembrie 2023, în urma apariției OUG 115/2023.

Concret, lista contribuabililor obligați să facă raportări în e-Transport pentru transporturile internaționale de bunuri a fost extinsă cu:

• prestatorul de servicii din România, în cazul unor operațiuni comerciale reprezentând un nontransfer atât pentru bunurile descărcate pe teritoriul României pentru prestarea de servicii, cât și pentru bunurile rezultate reexpediate în statul partenerului comercial;
  
  
• beneficiarul din România, în cazul unor operațiuni comerciale reprezentând un nontransfer atât pentru bunurile expediate din România pentru prestarea de servicii într-un stat membru al Uniunii Europene, cât și pentru bunurile rezultate reexpediate în România;
  
  
• clientul din România, în cazul unor operațiuni comerciale ce se subscriu regimului de stocuri la dispoziția clientului în situația în care România este statul membru către care au fost expediate sau transportate bunurile atât pentru bunurile descărcate pe teritoriul României, cât și pentru bunurile livrate într-un stadiu ulterior după sosire, către altă persoană impozabilă din România sau în cazul în care bunurile respective sunt returnate în statul membru din care au fost expediate sau transportate inițial;
  
  
• furnizorul din România, în cazul unor operațiuni comerciale ce se subscriu regimului de stocuri la dispoziția clientului în situația în care România este statul membru din care au fost expediate sau transportate bunurile atât pentru bunurile expediate din România, cât și în cazul în care bunurile respective sunt returnate în România.

Conform modificărilor operate pe final de 2023, în cazul transporturilor internaționale, obligația de raportare în e-Transport revenea anterior numai:

• destinatarului înscris în declarația vamală de import, respectiv expeditorului înscris în declarația vamală de export, în cazul bunurilor care fac obiectul operațiunilor de import sau export;
  
  
• beneficiarului din România, în cazul achizițiilor intracomunitare de bunuri;
  
  
• furnizorului din România, în cazul livrărilor intracomunitare de bunuri;
  
  
• depozitarului, în cazul bunurilor care fac obiectul tranzacțiilor intracomunitare aflate în tranzit, atât pentru bunurile descărcate pe teritoriul României spre depozitare sau pentru formarea unui nou transport din una sau mai multe partide de bunuri, cât și pentru bunurile încărcate după depozitare sau după formarea unui nou transport pe teritoriul național din una sau mai multe partide de bunuri.

De la finele anului trecut, prevederile Ordonanței e-Transport au fost nuanțate în așa fel încât să reiasă că raportarea este obligatorie pentru bunurile riscante transportate în interiorul României și pentru toate bunurile din transporturile internaționale (riscante și neriscante). Amenzile pentru neraportarea în sistem a bunurilor considerate neriscante va putea fi făcută abia de la 1 iulie 2024.

Citește și: e-Transport: La transporturile internaționale, Fiscul spune că extinderea raportărilor NU vizează toate vehiculele. Se aplică și în acest caz condițiile existente de greutate și valoare.