Amenzi de circulație: Valoarea punctului-amendă, plafonată până la sfârșitul anului la 165 de lei

După doar jumătate de an de la schimbarea modului de calcul a valorii punctului-amendă, motivația schimbării fiind stoparea practicticii de plafonare anuală a acesteia, Guvernul a decis, prin OUG 87/2024, plafonarea acestuia, astfel încât amenzile de circulație să nu crească, chiar dacă, de astăzi, valoarea salariului minim a crescut.

Mai exact, după cum apare în OUG 87/2024, “în perioada 1 iulie - 31 decembrie 2024 un punct-amendă este 165 lei”.

Măsura plafonării punctului-amendă reprezintă, de fapt, o excepție de la regula cuprinsă în Codul rutier și stabilită în decembrie 2023, potrivit căreia “un punct-amendă reprezintă valoric 5% din salariul de bază minim brut pe țară garantat în plată, stabilit prin hotărâre a Guvernului”.

Ținând cont că, de azi, salariul minim brut a crescut la 3.700 de lei (de la 3.300 de lei), iar valoarea punctului-amendă e 5% din acesta, dacă nu s-ar fi stabilit plafonarea lui, punctul de amendă ar fi crescut la 185 de lei.

Ironic este că, în iarnă, s-a decis modificarea mecanismului de calculare a valorii punctului-amendă tocmai pentru a se elimina practica plafonării valorii acestuia la fiecare majorare a salariului minim.

Până la începutul anului, valoarea punctului-amendă reprezenta 10% din salariul minim brut, dar, începând din 2018, an de an, punctul-amendă a fost plafonat de Guvern prin ordonanțe succesive la valoarea din 2017, adică la valoarea de 145 de lei.

În funcție de abaterile de la Codul rutier, șoferii plătesc pentru contravențiile rutiere amenzi cu următoarele valori:

• clasa I: două sau trei puncte-amendă (330 sau 495 de lei);
• clasa a II-a: patru sau cinci puncte-amendă (660 sau 825 de lei);
• clasa a III-a: de la șase la opt puncte-amendă (de la 990 la 1.320 de lei);
• clasa a IV-a: de la nouă la 20 de puncte-amendă (de la 1.485 la 3.300 de lei);
• clasa a V-a: de la 21 la 100 de puncte-amendă (de la 3.465 la 16.500 de lei) - se aplică doar persoanelor juridice.