Activitate cristy_s6

Solutia cea mai simpla pentru a printampina o astfel de situatie este aceea de a avea, fata dvs un... copil !
Ar rezolva clar doua probleme - problema de fond - adica cea in care este fata dvs, boala fiind deja, din cate am inteles, de domeniu trecutului si problema apartamentului - nu cred ca un individ poate sa-si lase copilul in strada pentru a-si vinde apartamentul...

Cat priveste "volumul util" aici, parerile sunt impartite - unii specialisti cosidera ca motorul are un volum calculat - si pe acela trebuie sa-l iei in seama, altii sunt de parere ca - volumul calculat - trebuie "socotit" tinand cont de "cate explozii "- deci arderi sunt in comparatiei cu un motor clasic- deci calculand volumul astfel- intr-adevar tebuie sa "recunoastem" ca are un volum de lucru de doua ori mai mare !(acum vorbim si de motorul MAZDA !).
Calculul este destul de simplu - prin regula de trei simpla :
Un motor clasic - motorul OTTO - cu un volum util de 1000cmc, in patru timpi si cu patru cilindrii are intr-o rotatie 2 cicluri deci, in doua rotatii - patru cicluri (patru explozii) complete
La motorul MAZDA - cel in discutie - la un volum util de 1000 cmc(deci "egal" cu motorul clasic), avand 2 pistoane rotative, intr-o rotatie sunt 2(pistoane)*2(cicluri, adica 2 explozii-stiind ca intr-o rotatie completa a pistonului sunt 3 explozii), rezulta 4 explozii - deci patru cicluri complete !
Deci, pentru 2 rotatii, vor fi 8(opt) cicluri complete - deci de 2 (DOUA) ori mai multe cicluri complete !
Ce invatam din acest calcul - ca cei de la RAR - cu toate ca motorul de Mazda are un volum calculat de 1300 cmc - din punct de vedere al "poluarii" si de fapt asta calculeaza ei - cat de mult polueaza - vor TAXA motorul cu dublul volumului unui motor clasic !