Despre webinarii
Doar abonații premium au acces regulat la webinariile premium, realizate împreună cu specialiști de top, pe o multitudine de domenii - de la legislația muncii și fiscalitate până la cea de mediu sau GDPR.
Informațiile oferite de specialiști au o utilitate imediată și vin să rezolve probleme reale cu care orice companie se confruntă.
Buna, am avut accident intr-o intersectie blocata, cu masini pe trecere cerea de pietoni. Am traversat pe rosu printre masini, semaforul schimbandusi culoarea intre timp; soferul a iesit din coloana si a depasit-o lovindu-ma pe linia de tramvai. Vreau sa stiu care are vina mai mare?
HG1391/2006 Art. 103. – Pe drumul public cu cel mult două benzi pe sens şi cu o a treia bandă pe careeste amplasată linia tramvaiului lângă axul drumului, conducătorii de vehicule pot folosiaceasta bandă, cu obligaţia să lase liberă calea tramvaiului, la apropierea acestuia.
OUG195/2002 Art.72.
(4) Pietonii surprinsi si accidentati ca urmare a traversarii prin locuri nepermise, la culoarea rosie a semaforului destinat acestora sau nerespectarii altor obligatii stabilite de normele rutiere poarta întreaga raspundere a accidentarii lor, în conditiile în care conducatorul vehiculului respectiv a respectat prevederile legale privind circulatia prin acel sector.
Erau 3 benzi, deci automat nu avea ce cauta pe linia de tramvai. A calcat banda dubla si a depasit si coloana. Ideea este ca eu am fractura de umar si spitalizare 6 zile. Deci vina nu cred ca este numai a mea.
Pai doreati sa stiti doar cine are vina mai mare. Cred ca dvs. o aveti mai mare, puteti afirma contrariul ? Puteti sa deschideti proces civil impotrva acelui sofer, încălcarea normelor rutiere care are drept consecinţă vătămarea corporală a unei persoane a cărei vindecare necesită până la 90 zile (inclusiv) de îngrijiri medicale nu mai este incriminată, cu excepţia situaţiei în care conducătorul auto vinovat se află sub influenţa băuturilor alcoolice sau a substanţelor psihoactive, sau când acesta se afla în desfăşurarea unei activităţi ce consituie prin ea însăşi infracţiune (spre exemplu, conducerea fără permis) – art. 196 NCP
Ideea este ca ambii ati incalcat legea si pentru ca nu se va putea stabili exact care are vina mai mare se va considera culpa comuna 50%-50% sau, cel putin, aceasta este situatia ideala. Din punctul meu de vedere, dvs. v-ati pus in pericol si de aceea ponderea mai mare a vinei e in sarcina dvs.; soferul nu a pus pe nimeni in pericol; doar a incalcat o regula de circulatie fara a crea o stare reala de pericol. Pe dvs. trebuie sa va despagubeasca asiguratorul RCA al soferului; asta daca solicitati despagubiri; va depinde mult de ce scrie in certificatul IML (zilele de ingrijiri medicale care nu au legatura cu zilele propriu-zise de spitalizare)