din punct de vedere legal, nu e nimic de facut, si iata de ce: in acest proces se amesteca doua concepte: proprietatea asupra masinii, care va apartine legal 100%, si privilegiul de a o folosi pe drumurile publice, care se supune codului rutier.
daca dreptul de proprietate va este garantat, dreptul de a circula incumba o suma de conditii, pe care importatorul le evita prin mecanismul descris de dvs.
exista scheme care reduc riscurile, insa ele sunt accesibile contra cost si nu in aceasta etapa. consultati un specialist in importuri
mai exista o posibilitate, de verificat: firma importatoare sa nu fie platitoare de TVA si sa nu fi platit TVA-ul aferent importului, cf. pct 8 din linkul urmator:
[ link extern ]