Noul Cod Fiscal, abia promulgat de Basescu, trebuie modificat

Promulgat recent de presedintele Traian Basescu, noul Cod Fiscal ar putea suferi modificari la capitolul privind taxele pentru masinile second- hand. Secretarul de stat in Ministerul Integrarii Europene (MIE), Leonard Orban, ne-a declarat ca, in cazul in care reprezentantii Comisiei Europene vor constata ca ceva nu este in regula, "nu vom avea de ales si va trebui sa umblam din nou la Codul Fiscal". Oficialul MIE s-a bazat, in declaratiile sale, pe faptul ca "Romania seamana foarte mult cu Polonia in stabilirea acestor taxe", iar polonezilor li s-a cerut ca in doua luni sa-si amendeze legislatia. 
 
De asemenea, Comisia Eoropeana a deschis procedura de incalcare a Tratatului UE si pentru alte doua tari, respectiv Ungaria si Finlanda, pe aceleasi considerente.
 
In aceste conditii, tara noastra ar putea sa li se alature celor trei state care incalca Tratatul UE, ceea ce ar putea atrage sanctiuni financiare "extrem de dure". Orban a spus ca este foarte important ca, la momentul aderarii, România sa îndeplineasca toate angajamentele pe care si le-a asumat prin Tratatul de aderare si sa evite sub orice forma încalcarea prevederilor acestuia. 
 
El nu a stiut, insa, in cat timp se va proceda la acest lucru, "poate sa dureze cateva luni". Oficialul MIE ne-a explicat, insa, ca nici un stat nu poate sa intervina in libera circulatie a marfurilor.
 
ACR si APIA au pareri diferite despre taxe 
 
Reprezentantii Automobil Clubului Roman (ACR) au facut presiuni asupra lui Traian Basescu sa nu promulge Legea Condului Fiscal, pastrand varianta propusa la sectiunea cu taxele pentru masini. Constantin Niculescu, presedintele ACR, ne-a declarat ca, "in urma cu cateva zile, au trimis o scrisoare catre Traian Basescu in care l-au rugat sa nu promulge Codul Fiscal". El crede ca "se incalca legile si, implicit, programul de aderare". 
 
Pe de alta parte, Marius Carp, director in cadrul Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA), ne-a declarat ca nivelul acestor taxe nu i se pare exagerat. El crede ca numarul autoturismelor cumparate din strainatate nu va scadea, in urma suprataxarii importurilor second hand. Marius Carp a reamintit ca, in prezent, este interzis importul de masini care nu respecta normele de poluare Euro3, respectiv cele fabricate inainte de anul 2000, insa de la anul se vor putea aduce in tara si masini mai vechi, pentru care romanii vor trebui sa plateasca o taxa in plus.
 
Referitor la declaratia lui Leonard Orban privind posibila "incalcare a Tratatului UE" cu aceste taxe, Marius Carp ne-a declarat ca "nu este specialist in tratate de aderare si nu poate comenta parerile specialistilor".