expertiza auto

buna ziua
sunt posesorul unui autoturism Volkswagen, care recent a fost implicat intr-o problema deosebita, nefiind vorba de un eveniment rutier
situatia de fapt este urmatoarea:
pe data de 02.07.2010, in urma unei programari in service pentru revizia obisnuita conform numarului de kilometri rulati, s-a procedat la schimbarea consumabilelor normale (filtre, lichide, etc), precum si diagnoza motorului (efectuata imediat dupa schimbul consumabilelor descris anterior)
la diagnoza computerizata, s-a identificat o eroare de evacuare (motorul fiind TDI), concluzia finala dupa testarea "la drum" fiind aceea ca "turbina" trebuie inlocuita sau reconditionata.
operatiunea fiind destul de costisitoare, am intrebat daca se mai poate rula in aceaste conditii, raspunsul fiind afirmativ, dar ca motorul "va trage" mai greu.
la plecarea din service, am observat o scadere drastica a puterii motorului, mult mai mult decat inainte de intrarea in service, dar am atribuit-o defectarii "turbinei" conform celor spuse de reprezentantii service-ului.
la 5 zile dupa aceasta, in data de 07.07.2010, intr-o cursa obisnuita, cu mentiunea ca de la iesirea din service am incercat sa nu "fortez" masina, la un moment dat, motorul s-a defectat, ulterior nereusind sa il pornesc.
incercad sa vad ce s-a intamplat, am ridicat capota motorului si am observat un usor fum la nivelul filtrului de aer, care fusese schimbat in service.
demontand capacul carcasei filtrului, am descoperit o bucata dintr-un material textil, pus de catre mecanic, care obtura complet conducta de aer in scopul de a nu intra impuritati si mizeria in motor, in timpul operatiunii de schimbare a filtrului, doar ca fusese uitat acolo.
masina a fost luata pe platforma si dusa la service chiar in aceeasi zi (unde de altfel de afla si acum). a doua zi a trebuit sa plec din tara, insa pana la momentul iesirii am fost contactat telefonic de reprezentantii service-ului, care mi-au descris problemele constatate. practic, chiulasa si tot ceea ce reprezinta partea de admisie, alimentare sunt distruse, trebuind inlocuite, costurile fiind enorme
eu personal pun aceste defectiuni pe seama materialului textil uitat acolo, insa reprezentantii de la service refuza sa ia in calcul aceasta situatie, sustinand ca nu acest lucru a dus la defectiunea motorului.
IN CONCLUZIE: se poate face o expertiza calificata a motorului, care sa reveleze cauzele, defectiunea, in scopul actionarii ulterioare in instanta pentru recuperarea pagubei? Mentionez ca nu doresc decat reparatia motorului pe cheltuiala service-ului, fara despagubiri materiale, morale sau de alta natura.
care este procedura de urmat intr-un astfel de caz?
se poate recomanda o societate de expertiza competenta intr-un astfel de caz?
multumesc anticipat.