UPDATE: e-Transport: Confiscarea contravalorii bunurilor nedeclarate se aplică gradual și încă două modificări oficiale la regimul sistemului

OUG 129/2024 a fost publicată în Monitorul Oficial și este în vigoare, cu excepția primei modificări detaliate mai jos, din 11 noiembrie 2024. Aceasta prevede trei modificări notabile la regimul sistemului e-Transport.

În primul rând, avem această schimbare de abordare legată de confiscarea contravalorii bunurilor nedeclarate (aplicabilă, prin excepție, din 21 noiembrie 2024). Mai precis:

• la prima abatere nu se mai face confiscarea;
• la a doua abatere se confiscă 15% din contravaloarea bunurilor nedeclarate;
• la a treia abatere se confiscă 50% din contravaloarea bunurilor nedeclarate;
• de la a patra abatere se confiscă 100% din contravaloarea bunurilor nedeclarate.

În acest sens, persoanele împuternicite din cadrul Agenției Naționale de Administrare Fiscală și Autorității Vamale Române, dar și ofițerii și agenții de poliție din cadrul Poliției Române, vor avea la dispoziție un registru electronic de evidență privind sancțiunile aplicate în contextul e-Transport (aici este nevoie de un ordin comun de implementare a măsurii). Până acum, confiscarea se aplica integral din start.

Faptele pentru care se poate aplica sancțiunea complementară a confiscării sunt:

• nerespectarea obligației de raportare în e-Transport a transporturilor naționale de bunuri cu risc fiscal ridicat și/sau a transporturilor internaționale de bunuri;
• utilizarea codului UIT peste termenul său de valabilitate de cinci sau 15 zile calendaristice;
• descărcarea pe teritoriul României a bunurilor care fac obiectul tranzacțiilor intracomunitare aflate în tranzit (cu excepția celor care fac obiectul depozitării sau formării unui nou transport din una sau mai multe partide de bunuri);
• declararea în sistemul e-Transport a unor cantități diferite de cele care fac obiectul transportului de bunuri.

Sancțiunea principală în cazul acestor fapte este amenda între 10.000 și 50.000 lei, în cazul persoanelor fizice, sau între 20.000 și 100.000 lei, în cazul persoanelor juridice.

În al doilea rând, noua ordonanță prevede suspendarea, până la 31 martie 2025, a amenzilor pentru operatorii de transport rutier care nu asigură monitorizarea prin GPS a vehiculelor folosite la transporturi raportate în sistemul e-Transport. Această sancțiune este reprezentată de o amendă între 10.000 și 50.000 lei, în cazul persoanelor fizice, sau între 20.000 și 100.000 lei, în cazul persoanelor juridice. Amenda mai fusese amânată de două ori, dar nu prin act normativ.

În al treilea rând, s-a introdus posibilitatea de a face modificări în sistem, la datele transporturilor rutiere, după expirarea codului UIT. Însă din prevederile respective se înțelege că o asemenea modificare poate avea un impact asupra profilului de risc al contribuabilului.

„Prin excepție (...), denumirea, caracteristicile, cantitățile și contravaloarea bunurilor transportate pot fi modificate după expirarea termenului de valabilitate a codului UIT, până cel mai târziu la data de 25 a lunii următoare celei în care s-a finalizat transportul de bunuri. Operațiunea de modificare a datelor prevăzute (...) reprezintă informație referitoare la profilele de risc specifice contribuabililor persoane fizice și juridice, conform prevederilor Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 116/2023 (...)”, scrie în document.