Ghid auto

ACCES GRATUIT

Șoferii care nu respectă restricțiile de gabarit din dreptul pasajelor sau căii ferate riscă amenzi de aproape 3.000 de lei

Lovirea sau deteriorarea pasajelor existente pe drumurile publice din țara noastră, acțiuni apărute în urma nerespectării gabaritului de liberă trecere, poate aduce șoferilor cele mai mari amenzi ce se pot aplica, pentru nerespectarea Codului rutier, în cazul persoanelor fizice. Mai exact, amenzile riscate în aceste cazuri de șoferi pot ajunge până la 2.900 de lei. Aceleași sancțiuni se aplică și în cazul lovirii porților de gabarit existente la trecerea șinelor de tren. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Suspendarea înmatriculării auto: În ce situații te poți alege cu talonul suspendat și cum poți afla dacă o mașină e înmatriculată sau nu

În anumite situații, respectiv atunci când, la cumpărarea unei mașini, noul proprietar nu o trece pe numele lui în termenul legal sau când mașinii îi expiră inspecția tehnică periodică (ITP), potrivit Codului rutier actual, înmatricularea acesteia se suspendă. Cei interesați să afle situația înmatriculării unei mașini o pot face foarte ușor online, fără să fie nevoiți să meargă la autorități. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Ce noi reguli se aplică în acest an în legătură cu conducătorii auto și circulația rutieră

Pe lângă regulile din mai multe domenii, și legislația ce vizează circulația rutieră și conducătorii de vehicule a suferit o serie de modificări în ultima perioadă. Astfel, în acest an, printre altele, amenzile rămân la nivelul din 2022, șoferii își vor putea accesa online istoricul sancțiunilor rutiere, iar, în anumite condiții, cei interesați vor putea deveni șoferi profesioniști mai devreme. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Asigurarea auto obligatorie: Ce noutăți privind RCA-ul se aplică în 2023

Prevederile legislației naționale privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto (RCA) au fost modificate în ultima vreme, cele mai importante noutăți apărute în legătură cu asigurarea auto obligatorie fiind posibilitatea de a completa constatarea amiabilă de accident și în format electronic, nu numai în formă tipărită, și eliminarea posibilității de a încheia o poliță RCA valabilă doar pe teritoriul țării noastre. Citește articolul

ACCES GRATUIT

UPDATE Din februarie, în anumite condiții, cei interesați vor putea deveni șoferi profesioniști mai devreme decât în prezent

Codul rutier în vigoare urmează să fie modificat de la începutul lunii viitoare, potrivit unei legi oficializate marți, în sensul reducerii vârstei de la care cei interesați să devină șoferi profesioniști, adică de camion sau autobuz, vor putea da examenul pentru obținerea permisului de conducere. Totuși, nu toți cei care vor să devină șoferi profesioniști vor putea da examenul mai devreme, ci numai cei ce urmează un curs destinat obținerii unui certificat de calificare profesională inițială. Citește articolul

ACCES GRATUIT

UPDATE E oficial: Polițiștii vor putea da amenzi de circulație cu ajutorul unei rețele de sute de camere video

Traficul rutier pe drumurile publice din România va fi monitorizat, peste câțiva ani, printr-un sistem integrat, numit e-SIGUR, iar în cazul încălcării regulile de circulație, șoferii identificați astfel vor putea fi sancționați de polițiști, potrivit unei legi oficializate azi. Sistemul de monitorizare va conține, printre altele, 500 de camere video și 300 de radare mobile. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Polițiștii locali nu pot da amenzi pentru orice abatere rutieră, ci doar pentru câteva, inclusiv pentru parcarea neregulamentară a mașinilor

Codul rutier a fost modificat recent, astfel încât și polițiștii locali să poată aplica un nou tip amendă în legătură cu legislația rutieră, mai exact, în cazul în care proprietarii de mașini nu oferă detalii în legătură cu șoferii acestora, atunci când le împrumută. Totuși, modificările recente nu înseamnă că polițiștii vor putea aplica amenzi șoferilor pentru toate abaterile de la legislația rutieră, ci doar în cazul celor din domeniul circulației pe drumurile publice, ce sunt stabilite de legea poliției locale, printre care cele legate de oprirea, staționarea sau parcarea neregulamentară a mașinilor. Citește articolul

ACCES GRATUIT

UPDATE De duminică, polițiștii locali vor putea cere proprietarilor de mașini datele șoferilor și vor putea da amenzi în cazul refuzului

În cazul în care împrumută mașina, proprietarii vor trebui să transmită informații despre identitatea șoferului nu doar la solicitarea poliției rutiere, așa cum e în prezent, ci și a poliției locale, potrivit unei legi ce se va aplica de la sfârșitul acestei săptămâni. Aceeași regulă se va aplica și în cazul mașinilor înmatriculate pe numele firmelor. Totodată, polițiștii locali vor putea aplica și amenzi de până la 2.900 de lei, în cazul persoanelor fizice, și de până la 14.500 de lei, în cazul persoanelor juridice, dacă nu primesc răspuns la astfel de solicitări. Măsura e destinată identificării mai facile și amendării celor ce obișnuiesc să oprească sau să parcheze mașina neregulamentar. Citește articolul

ACCES GRATUIT

UPDATE Fostele taxe auto: A apărut modelul oficial al cererii necesare celor ce n-au cerut restituirea la timp

După cum s-a stabilit în iunie, cei ce nu au apucat să ceară restituirea fostelor taxe auto pot, cel puțin teoretic, să-și recupereze banii pe cale administrativă. Solicitările de restituire vor putea fi depuse până în 2027. Printr-un ordin publicat recent în Monitorul oficial, Ministerul Mediului mai face un pas în direcția operaționalizării mecanismului și stabilește modelul cererii de restituire a fostelor taxe auto. Totuși, pentru că încă nu au apărut normele metodologice de aplicare a mecanismului, în momentul de față, cererile nu se pot depune. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Dacă salariul minim ajunge la 3.000 de lei de anul viitor, e cazul să mai crească puțin și punctul-amendă?

În mod normal, dacă ne uităm în lege, punctul-amendă fiind direct legat de valoarea salariului minim pe economie, ar fi trebuit să crească în fiecare an din 2017 și până acum - adică, anual, să avem amenzi rutiere din ce în ce mai mari. Dar ultima oară când a crescut punctul-amendă a fost în 2017. Din 2018 și până anul acesta punctul-amendă a fost plafonat la 145 de lei, adică 10% din cât era salariul minim în 2017. Doar că deja ajungem în situația în care, în spiritul acestei plafonări care s-a perpetuat an după an, punctul-amendă să fie undeva aproape de 5% din salariul minim în 2023. Citește articolul