ACCES PREMIUM

Clarificare

Intrarea în Schengen cu frontierele terestre NU are impact asupra e-Transport. Transporturile rutiere internaționale se raportează în continuare

De la 1 ianuarie 2025, România intră în spațiul Schengen și cu frontierele terestre, însă acest lucru NU are niciun impact asupra sistemului e-Transport. Astfel, transporturile internaționale de bunuri trebuie raportate în continuare în e-Transport și după finalul anului 2024. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Nelămuriri fiscale actuale

e-Transport: Deși scapi de confiscare dacă înregistrezi mărfurile ulterior în contabilitate, codul UIT tot e necesar, pentru că altfel riști amendarea

De câteva luni, autoritățile au stabilit că sancțiunea complementară a confiscării nu se mai aplică la contribuabilii care, în lipsa codului UIT din e-Transport, înregistrează bunurile în documente justificative și în contabilitate. Totuși, asta nu înseamnă că se poate ignora complet raportarea în e-Transport, pentru că altfel există riscul aplicării unei sancțiuni contravenționale. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Nelămuriri fiscale actuale

e-Transport: S-a obținut codul UIT pentru toată marfa, dar furnizorul o trimite prin două transporturi diferite. Cum se gestionează situația?

Într-o situație în care beneficiarul a obținut un cod UIT în e-Transport pentru toată marfa, dar furnizorul trimite jumătate din bunuri printr-un transport și jumătate printr-un alt transport, cum trebuie procedat? În esență, trebuie obținut și un al doilea cod UIT, iar beneficiarul trebuie să facă unele comentarii în aplicația e-Transport din Spațiul Privat Virtual (SPV). Citește articolul

ACCES PREMIUM

e-Transport: Necesitatea obținerii codului UIT pentru importuri dispare în cazul vămuirii la domiciliu

Contribuabilii care apelează la procedura de vămuire la domiciliu, în cazul importurilor, scapă de obligația raportării transportului în e-Transport și a obținerii codului UIT, punctează specialiștii. Totuși, vorbim de puține cazuri în care este posibil acest lucru. Citește articolul

ACCES PREMIUM

e-Transport: Poate exista un control chiar dacă un camion „scapă” la trecerea prin vamă. Autoritățile folosesc camere pentru verificarea existenței codului UIT

În privința operațiunilor internaționale ce implică transporturi pe teritoriul României, specialiștii Deloitte România atrag atenția că autoritățile folosesc camere video pentru verificarea existenței codului UIT, în contextul folosirii sistemului e-Transport. Prin urmare, chiar dacă un camion „scapă” de control la trecerea prin vamă, verificările pot interveni oricum. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Nelămuriri fiscale actuale

e-Transport: Cum trebuie procedat dacă, din cauza cantității mari de bunuri, sunt necesare două transporturi pentru un singur import

Avem în discuție un import care implică o cantitate mare de bunuri fără risc fiscal. Societatea vrea să folosească mașina proprie pentru a le duce de la punctul vamal la sediu, dar asta înseamnă că trebuie făcute două drumuri. În această situație, specialiștii spun că trebuie obținute două coduri UIT diferite în e-Transport, dar că se poate folosi aceeași factură pentru ambele drumuri. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Clarificare

e-Transport: Persoanele fizice obișnuite n-au obligația de raportare pentru tranzacțiile personale sau familiale. Sistemul vizează doar operatorii economici

Persoanele fizice obișnuite nu sunt vizate de raportările în sistemul e-Transport al Agenției Naționale de Administrare Fiscală (ANAF), atât timp cât vorbim despre tranzacții făcute în scop personal sau familial. Această clarificare a fost trimisă recent de o unitate a ANAF, ca răspuns la o solicitare a unei persoane fizice, și ne-a fost pusă la dispoziție de un cititor. Citește articolul

ACCES PREMIUM

e-Transport: Cei care cumpără produse din magazinele cash&carry sunt scutiți de raportări, pentru transportul în nume propriu

Clienții magazinelor de tip cash&carry au fost scutiți, în mod expres, de obligația de a face raportări în e-Transport pentru bunurile cu risc fiscal ridicat transportate în nume propriu, potrivit noii proceduri a sistemului. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Nelămuriri fiscale actuale

e-Transport: Cine face raportările într-o colaborare dintre o firmă din România și o firmă din străinătate

Atunci când vine vorba de transportul internațional rutier de bunuri, obligația de raportare în e-Transport revine, conform legislației, firmei din România care trimite sau primește bunuri. Iată și două spețe concrete pentru exemplificare. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Clarificare

e-Transport: Nu transportatorii trebuie să facă raportări în sistem, ci cei care primesc sau trimit bunurile

Printre contribuabili circulă o idee eronată conform căreia transportatorii rutieri sunt cei obligați să raporteze în e-Transport. Ba mai mult, există contribuabili care riscă amendarea tocmai pentru că presupun că altcineva, nu ei, trebuie să raporteze transporturile vizate de sistem. Citește articolul