ACCES PREMIUM

Clarificare

Intrarea în Schengen cu frontierele terestre NU are impact asupra e-Transport. Transporturile rutiere internaționale se raportează în continuare

De la 1 ianuarie 2025, România intră în spațiul Schengen și cu frontierele terestre, însă acest lucru NU are niciun impact asupra sistemului e-Transport. Astfel, transporturile internaționale de bunuri trebuie raportate în continuare în e-Transport și după finalul anului 2024. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Ce e de știut despre acordarea scutirii de TVA cu drept de deducere pentru exporturi și alte operațiuni similare

În conformitate cu art. 294 alin. (1) din Codul fiscal, exporturile și operațiunile similare sunt scutite de TVA, inclusiv livrările de bunuri transportate în afara Uniunii Europene, prestările de servicii legate de exportul și importul de bunuri, transportul internațional de persoane, precum și livrările și serviciile destinate misiunilor diplomatice și organismelor internaționale. Iată ce trebuie știut pe acest subiect. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Interviu Despre impactul regulamentului EUDR asupra comerțului cu produse precum cafea, ciocolată, mobilă sau anvelope și rolul autorităților vamale în aplicarea acestuia

Companiile trebuie să se pregătească, în această perioadă, de aplicarea unui regulament european, supranumit EUDR, care va avea un impact semnificativ asupra comerțului cu anumite produse. Actul normativ interzice comercializarea de produse provenite din zone defrișate și exportul acestora către alte piețe, motiv pentru care specialiștii de la Deloitte România ne-au explicat la ce ar trebui să se aștepte companiile. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Comerțul cu produse obținute din defrișări se interzice în UE: Formalitățile vamale pentru importuri și exporturi, condiționate de depunerea unei declarații de diligență

Regulamentul Comisiei Europene 1.115/2023 privind produsele provenite din defrișări („European Union Deforestation Regulation” - EUDR), care interzice comercializarea, în spațiul comunitar, de produse provenite din zone defrișate, dar și exportul acestora către alte piețe, intră în vigoare la sfârșitul acestui an, în prima fază pentru contribuabilii mari și mijlocii implicați în tranzacții cu astfel de produse, și prevede o serie de obligații de verificare și de raportare pentru aceștia. Concret, operatorii și comercianții din lanțul de aprovizionare vor fi obligați să întreprindă toate demersurile necesare („diligențe”) pentru a verifica dacă produsele recepționate provin din zone defrișate și, dacă da, să evite introducerea lor pe piață. În caz contrar, riscă sancțiuni consistente. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Cum pot cere firmele prezentarea mărfurilor în alte locuri decât birourile vamale și în ce condiții

Operatorii economici stabiliți pe teritoriul vamal al Uniunii Europene care dețin statutul de operator economic autorizat pot solicita autorității vamale, în situații justificate, aprobarea unui loc în care să fie prezentate mărfurile în vamă, altul decât biroul vamal, în cazul declarării mărfurilor pentru regimul vamal de export sau în cazul reexportului, conform unor reguli stabilite recent. Citește articolul

ACCES PREMIUM

UPDATE e-Transport: Mai multe transporturi internaționale trebuie monitorizate, nu doar cele cu bunuri riscante, și apare monitorizarea prin GPS. Amenzile se aplică de la 1 iulie

Transporturile rutiere vizate de obligația de folosire a sistemului e-Transport au fost extinse de Guvern, prin OUG, la finalul anului 2023. Astfel, trebuie monitorizate și transporturile internaționale de bunuri neriscante, nu doar cele ce implică bunuri riscante. Pe deasupra, apare și necesitatea de a monitoriza prin GPS deplasarea în timp real a transporturilor. Totuși, amenzile pentru nerespectarea noilor obligații se aplică abia de la 1 iulie 2024. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Reminder Sistemul vamal NCTS5 a fost operaționalizat, după ce recent a fost operaționalizat și sistemul AES

Operaționalizarea sistemului vamal AES a fost făcută în data de 16 martie 2024, în timp ce a sistemului vamal NCTS5 a fost făcută în data de 17 mai 2024, conform Autorității Vamale Române (AVR), în urma câtorva amânări. Astfel, operațiunile vamale de export sunt gestionate prin AES-RO, iar operațiunile de declarare în tranzit sunt gestionate prin sistemul NCTS5 RO. Pentru a avea acces la ambele sisteme, operatorii economici trebuie să se înregistreze în platforma UMG Trader a AVR. Citește articolul

ACCES PREMIUM

UPDATE Exporturi: Anumite firme pot cere prezentarea mărfurilor în alte locuri decât birourile vamale. Normele de aplicare, oficializate

În cazul exporturilor, legislația vamală a Uniunii Europene permite celor care au statutul de operator economic autorizat să solicite, la Autoritatea Vamală Română (AVR), prezentarea mărfurilor în alte locuri decât birourile vamale. În acest sens, AVR a oficializat luni un ordin cu normele de aplicare necesare. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Sistemul AES-RO

Din decembrie, firmele care au certificarea AEO vor beneficia de o nouă facilitate de simplificare a formalităților vamale de export

Simplificarea operațiunilor vamale este critică pentru operatorii economici implicați în lanțul de aprovizionare. Anul acesta, mai precis, începând cu 1 decembrie 2023, operațiunile vamale de export vor fi realizate prin intermediul noului sistem IT denumit AES-RO, dezvoltat de Autoritatea Vamală Română (AVR). Citește articolul

ACCES PREMIUM

Din practica inspectorilor

Scutirea de TVA la transporturile legate direct de export este contestată de ANAF în anumite situații. Ce recomandă specialiștii

În cazul transportului direct legat de export, inspectorii Agenției Naționale de Administrare Fiscală (ANAF) contestă scutirea de TVA aplicată de firme în situațiile în care serviciile nu sunt facturate direct exportatorilor sau destinatarilor bunurilor, conform unei informări recente a specialiștilor de la NNDKP. În această situație, companiile ar trebui să revizuiască regimul de TVA pe care-l aplică sau să-și pregătească o documentație justificativă solidă. Citește articolul