ACCES GRATUIT

Restricțiile la lichide nu dispar prea curând din majoritatea aeroporturilor românești

Conform reglementărilor Uniunii Europene (UE) aflate în vigoare până de curând, transportul lichidelor, aerosolilor și gelurilor în bagajul de mână era restricționat la recipiente de maximum 100 mililitri. Modernizarea echipamentelor de securitate aeroportuară, în special cele referitoare la lichidele din bagajul de mână, a făcut ca UE să revină asupra acestei restricții, sub rezerva respectării anumitor rigori tehnice. Deocamdată, numai două din cele 17 aeroporturi internaționale românești respectă aceste condiții. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Aeroporturile vor putea reține la sol avioanele deținute de companiile care nu plătesc despăgubirile datorate pasagerilor

Pentru a se asigura că drepturile pasagerilor aerieni sunt respectate, autoritățile de la noi propun modificarea Codului aerian, printr-un proiect de ordonanță aflat în dezbatere publică la Ministerul Economiei, astfel încât administratorii aeroporturilor să poată decide reținerea la sol și-n cazul aeronavelor ce aparțin unei companii ce nu a plătit despăgubirile pe care le datorează pasagerilor. Citește articolul

ACCES GRATUIT

Decizie CJUE

Refuzul la îmbarcare anticipat: Pasagerii au dreptul la o compensație chiar dacă nu s-au prezentat la înregistrare și au fost informați din timp

Într-o hotărâre pronunțată recent, Curtea de Justiție a Uniunii Europene (CJUE) a stabilit că pasagerii au dreptul la compensație în cazul unui refuz la îmbarcare anticipat, chiar dacă nu s-au prezentat la înregistrare și au fost informați despre refuz cu cel puțin două săptămâni înainte de ziua zborului. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Protejarea UE de riscurile de securitate

ICS2: Din 2024, transportatorii rutieri, feroviari și pe apă vor folosi un sistem nou la informarea în avans despre importurile din afara UE

Autoritățile europene au început să implementeze un sistem nou pentru informarea în avans despre importurile de produse venite din afara Uniunii Europene (inclusiv cele aflate doar în tranzit), care se numește ICS2, acesta urmând să înlocuiască actualul sistem ICS1. Până acum, ICS2 a vizat numai transportatorii aerieni, dar acesta va viza, din martie 2024, inclusiv transportatorii rutieri, feroviari și pe apă. Astfel, și România trebuie să folosească ICS2, un sistem al cărui scop este protejarea țărilor UE de riscurile de securitate. Citește articolul

ACCES GRATUIT

UPDATE Au fost stabilite normele pentru aplicarea noilor reguli privind plata transportului polițiștilor mutați în interes de serviciu

Militarii sau polițiștii, printre alții, care s-au mutat, în interes de serviciu, sau sunt detașați într-o altă localitate decât cea de domiciliu vor primi pentru transport o sumă forfetară, calculată în funcție de distanța dintre cele două localități, potrivit unui HG oficializat în octombrie. Din acel moment, reglementarea drepturilor de transport pentru personalul militar se regăsește într-un singur act normativ, deoarece anterior erau cinci astfel de acte ce reglementau domeniul. Pentru ca regulile stabilite în octombrie să se poată aplica, instituțiile de apărare, ordine publică și securitate națională trebuie să emită norme metodologice. În acest sens, astăzi a fost oficializat un ordin ce conține normele pentru aplicarea noilor reguli pentru plata transportului în cazul angajaților Ministerului Afacerilor Interne (MAI). Citește articolul

ACCES GRATUIT

CJUE: Dreptul la despăgubiri al pasagerilor se aplică și zborurilor de legătură întârziate operate de companii diferite

În situația în care un pasager a achiziționat pe un singur bilet zboruri de legătură pentru destinația finală, cu plecarea dintr-un stat membru al Uniunii Europene (UE), iar unul dintre zboruri are o întârziere de cel puțin 3 ore, acesta poate avea dreptul la despăgubiri pentru zbor întârziat, chiar dacă între companiile aeriene nu există o legătură legală, a stabilit Curtea de Justiție a Uniunii Europene (CJUE). Citește articolul

ACCES GRATUIT

Probleme cu transportatorii aerieni în această perioadă? Cui trebuie să te adresezi și-n ce condiții

Greve ale piloților, ale însoțitorilor de zbor, reducerea numărului de angajați ai aeroporturilor și ai companiilor de transport aerian sunt doar câteva dintre motivele care au dus, doar în acest an, la întârzierea sau anularea a mii de zboruri. Cei ce au probleme cu companiile aeriene în această perioadă se pot adresa, după ce au încercat, fără succes, să rezolve situația direct cu furnizorul de servicii de transport aerian, fie Autorității Naționale pentru Protecția Consumatorilor (ANPC), în cazul unui operator din țara noastră, fie Centrului European al Consumatorilor (ECC România), în cazul companiilor străine. Citește articolul

ACCES GRATUIT

În cazul unui zbor anulat, cei afectați pot cere despăgubiri de până la 600 de euro

Legislația europeană le permite celor ce au de suferit din cauza unui zbor anulat să ceară companiei de transport o compensație ce poate ajunge și la 600 de euro. În plus, după cum a stabilit Curtea de Justiție a Uniunii Europene (CJUE) acum câteva luni, zboruri anulate sunt considerate (și astfel dau dreptul la compensație) și cele cărora plecarea le este mutată mai devreme cu mai mult de o oră și cele ce au o întârziere mai mare de trei ore. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Proiect: Profitul reinvestit în vehicule pentru transportul mărfurilor și persoanelor să fie scutit de impozit

Companiile care achiziționează mijloace de transport pentru mărfuri și persoane vor fi scutite de plata impozitului pe profitul reinvestit în acest fel, prevede un proiect de lege ajuns recent la Senat. Citește articolul

ACCES GRATUIT

CJUE: Pasagerii au dreptul la compensații și asistență dacă un zbor e devansat cu mai mult de o oră

Atunci când o companie aeriană devansează un zbor cu mai mult de o oră, pasagerii au dreptul la compensații și asistență, pentru că se consideră că acel zbor este „anulat”, a decis marți Curtea de Justiție a Uniunii Europene (CJUE). Totodată, printr-o altă decizie de marți, Curtea a stabilit că nu se pot cere compensații și asistență dacă un zbor este amânat cu mai puțin de trei ore, această situație nefiind considerată o „anulare”. Citește articolul