Contabil și fiscal

ACCES PREMIUM

UPDATE e-Transport: Codul unic al unui transport de bunuri riscante e valabil cinci zile. Șoferii sunt obligați să-l arate în caz de control pe traseu

Transportul rutier de bunuri riscante din punct de vedere fiscal urmează să fie monitorizat în curând de autorități, conform unei ordonanțe apărute recent. Practic, orice transport de acest fel trebuie declarat în sistemul e-Transport, începând din iulie 2022, pentru a obține un cod special cu valabilitate limitată, care poate fi verificat în vămi sau în trafic de către inspectorii de stat. e-Transport este opțional în primă fază. Citește articolul

ACCES PREMIUM

UPDATE e-Transport: Dacă se transportă la un loc produse riscante și neriscante, toate trebuie declarate în sistem

În cazul transporturilor mixte pe căile rutiere, adică cele care conțin atât produse riscante, cât și produse neriscante, toate bunurile trebuie declarate în sistemul e-Transport pentru a obține codul special ce autorizează transportul (supranumit cod UIT). Cine nu procedează așa va risca amenzi drastice începând din iulie 2022. Citește articolul

ACCES PREMIUM

UPDATE e-Transport: Cine declară efectiv datele bunurilor riscante transportate pe teritoriul României

Responsabilitatea declarării în sistemul e-Transport a datelor bunurilor cu risc fiscal ridicat, ce sunt transportate în România pe căile rutiere, este stabilită în funcție de traseul transportului. Conform ordonanței care reglementează e-Transport, sistemul o să devină opțional curând, iar apoi obligatoriu de la 1 iulie 2022. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Practică abuzivă

Neîndeplinirea obligațiilor declarative și de plată NU se poate amenda, în urma unei inspecții fiscale, dacă au trecut șase luni de la termenul lor

Nu de puține ori, în cadrul inspecțiilor fiscale sunt stabilite atât obligații fiscale suplimentare în sarcina contribuabililor, dar sunt aplicate şi amenzi contravenționale, pentru neîndeplinirea unor obligații declarative sau de plată. Este, însă, legală amendarea contribuabililor, mai ales în condițiile în care există un interval mare de timp (câțiva ani) între momentul neîndeplinirii obligațiilor și aplicarea amenzii? Ce pot face contribuabilii? Citește articolul

ACCES PREMIUM

Radarul mărfurilor, oficializat

UPDATE e-Transport: Bunurile cu risc fiscal se raportează de la 1 iulie, altfel firmele riscă amendarea cu până la 100.000 lei

Sistemul e-Transport (sau „Radarul mărfurilor”, cum mai este numit) urmează să devină operațional opțional în curând, pentru bunurile riscante transportate pe căile rutiere, și apoi obligatoriu de la 1 iulie 2022, conform unei ordonanțe oficializate aseară. În caz contrar, companiile vor risca amenzi de până la 100.000 de lei. Totuși, momentan este nevoie și de norme de implementare. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Dosarul prețurilor de transfer trebuie fundamentat temeinic, însă, dacă greșesc, mai pot face ceva contribuabilii după ce l-au prezentat la control?

Jurisprudența recentă a Înaltei Curți de Casație și Justiție (ICCJ) invalidează anumite practici nelegale ale Agenției Naționale de Administrare Fiscală (ANAF) des întâlnite în inspecțiile de prețuri de transfer. În esență ICCJ a statuat că modificarea sau înlocuirea studiilor de comparabilitate întocmite în mod legal și complet de contribuabili este nelegală, iar organele fiscale nu sunt îndreptățite să refacă un dosar al prețurilor de transfer corect întocmit. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Proiect controversat

Intrarea pe piață a firmelor de contabilitate va fi mai ușoară, iar CECCAR va fi reorganizat și supravegheat de ASPAAS

Mai multe modificări substanțiale la legislația activității contabile au fost propuse recent pentru adoptare la Camera Deputaților, acestea fiind contestate public de către reprezentanții Corpului Experților Contabili și Contabililor Autorizați din România (CECCAR). Printre altele, o să dispară condiția ca firmele de contabilitate să fie deținute majoritar de către profesioniști contabili, CECCAR va fi reorganizat din temelii și patrimoniul său va fi împărțit între filialele proprii, iar Ministerul Finanțelor va supraveghea activitatea CECCAR prin Autoritatea pentru Supravegherea Publică a Activității de Audit Statutar (ASPAAS). Citește articolul

ACCES PREMIUM

Ce tratament fiscal aplicăm cheltuielilor cu masa în cazul angajaților detașați transfrontalier?

În cazul salariaților în deplasare în afara granițelor se pune problema acoperirii mai multor tipuri de cheltuieli, iar unele dintre ele sunt cele privind masa. Cum considerăm cheltuielile cu masa ale salariatului detașat din punct de vedere a includerii în sumele de natură salarială? Citește articolul

ACCES PREMIUM

Riscurile cibernetice cresc în contextul geopolitic actual. Companiile trebuie să-și revizuiască strategiile și să aloce eficient investițiile

Riscul global al amenințării cibernetice se intensifică atunci când există conflicte sau tensiuni geopolitice, atacurile cibernetice sponsorizate de state escaladând în astfel de situații. Recent, președintele SUA a făcut apel la companiile și organizațiile private din SUA să-și „blocheze porțile digitale” fiind foarte posibile atacuri cibernetice în contextul războiului dintre Rusia și Ucraina. Însă avertismentul este valabil pentru toate organizațiile la nivel mondial, fiind esențial ca acestea să ia măsuri conforme cu gravitatea situației. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Diurne: Din mai, calculul indemnizațiilor netaxabile se raportează la două plafoane diferite

Sumele ce se pot acorda salariaților, ca diurne netaxabile, trebuie calculate, începând din mai 2022, în funcție de două plafoane diferite, față de unul singur, cum se făcea până acum. Astfel, în afară de nivelul stabilit de Guvern pentru diurnele din sistemul public, angajatorii trebuie să aibă în vedere, în funcție de situația fiecărui salariat, și de o limită de trei salarii brute. Citește articolul